製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: YEAWEY
証明: CE ISO，SGS
モデル番号: CPD25
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1 ユニット
価格: 4000-5000 usd
パッケージの詳細: プラスチック袋
受渡し時間: 15-20 営業日
支払条件: L/C,T/T,D/P,D/A,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 月100個
製品名: |
2.5T 酸電池フォークリフト |
負荷容量: |
2500kg @500mm |
バッテリー容量: |
48V/305Ah |
リフトの高さ: |
3.5m標準マスト |
フォークのサイズ: |
1070×120×45mm |
サービス重量: |
3650kg |
製品名: |
2.5T 酸電池フォークリフト |
負荷容量: |
2500kg @500mm |
バッテリー容量: |
48V/305Ah |
リフトの高さ: |
3.5m標準マスト |
フォークのサイズ: |
1070×120×45mm |
サービス重量: |
3650kg |
2500 kgs CPD25 2.5 トンフォークリフト 鉛酸電池 ACモーター コンテナ マスト
主要な情報:
負荷容量: 2500kg*500mm
鉛酸電池 48V/305Ah
中国のACコントローラ
ACリフトモーターとAC駆動モーター
自動トランスミッション
2段目 3m マスト
固体タイヤ
フォーク 1070mm
付属品:顧客の要求に応じて
利点は
Yeawey電動フォークリフトの設計は,オリジナルのGシリーズに基づいています. 軽量および中型のアプリケーションを快適かつ効率的に満たすための利点の組み合わせです.トラックは,鉛酸電池またはリチウムイオン電池をいずれか装備するオプションです重心センターを低くして頭上保護装置を備えた トラックは,エレベーターに入るなど限られたスペースで使用するのに最適です
カーティスコントローラ
トラックにはカーティス制御装置が搭載されています CANバス技術により診断とトラブル撮影が容易になります証明され,認定された部品の使用は,法律によって要求されるすべての利用可能な証明書による国際安全基準の適合を確保するのに役立ちます..
AC メンテナンスフリー駆動モーター
維持費無料で強力なAC駆動モーターを採用します. 伝統的なDCモーターと比較して,私たちのACモーターは炭素ブラシを入れ替える必要はありません. 速度センサーと温度センサーを装備,ACモーターの信頼性を大幅に向上させる.
高性能トランスミッション:
トランスミッションシステムは,大きなトランスミッション比率と並列に配置された水平の扇風機状の駆動軸を使用する.バッテリーはフレームの下部に設置されている.トラベルモーターはACのメンテナンスフリーモーターを採用.
柔軟なシナリオ
滑らかな移動: 露天の荒い道路に適応するために,地面からの距離が増加します.
柔軟な回転:回転半径が短縮され,冷蔵庫などの室内環境で柔軟な移動が可能になります.
寒さへの恐れなし:電池は標準的な電気暖房モジュールで装備されており,寒い天候でも正常な動作を保証します.
照明システム:
フォークリフトには標準的なLEDランプが装備されています.ヘッドランプ,フロントターンランプ,バックコンビニランプ,警告ランプ.低電力消費の明るいライトにより,夜間も自由に動作できます.
耐久性のある方向軸:
方向軸のショック吸収装置は,車両を保護し,トラックの使用寿命を延長するために設計されている.
保証:
保証期間は乗船日から24ヶ月か,2000時間以内です
保証期間中,私たちは 2 営業日以内に空中でのスペアパーツの配送を提供しています. それに加えて,私たちは問題をチェックし,保守するために経験豊富なエンジニアを持っています.
納期:
工場として,私たちは迅速な製品の配達を提供することができます. 標準フォークリフトは7日,オプションのフォークリフトは10〜20日です.
何か質問がある場合は,気軽に教えて下さい.
| ポイント | モデル | CPD25 | |
| 1 | 電源タイプ | バッテリー | |
| 2 | 定数負荷 | KG | 2500 |
| 3 | 負荷センター距離 | mm | 500 |
| 4 | 運転タイプ | 座席 | |
| 5 | フォークの長さ | mm | 3550 |
| 6 | フォークなしの長さ | 2480 | |
| 7 | 全幅 | 1180 | |
| 8 | 高さ 上げ枠なし | 1995 | |
| 9 | 上部フレームの高さ | 2210 | |
| 10 | マックス 作業 高さ | 4100 | |
| 11 | 座席から上部ライトまでの距離 | 1070 | |
| 12 | 車輪ベース | 1650 | |
| 13 | 前面の上垂 | 410 | |
| 14 | 後ろのオーバーハング | 420 | |
| 15 | 前輪の走行面 | 1000 | |
| 16 | 裏の車輪の走行面 | 945 | |
| 17 | 床から離れる距離 | 110 | |
| 18 | 最大の持ち上げ高度 | 3000 | |
| 19 | 自由持ち上げ高度 | 150 | |
| 20 | フォーク交換 | 1040/200 | |
| 21 | ミ ターニング半径 (外側) | 2285 | |
| 22 | ミン 右角通路の幅 | 3995 | |
| 23 | フレームの角度 (前/後ろ) | (°) | 6/10 |
| 24 | 荷物なしの最大上げ速度 | mm/s | 280 |
| 25 | 満荷物で最大上げ速度 | 260 | |
| 26 | 貨物なしの最大速度 | 速度は | 14 |
| 27 | 満荷物での最大速度 | 13 | |
| 28 | 最大昇降角度 | % | 15 |
| 29 | 自己重量 | キロ | 3650 |
| 30 | 運転車 | 2/2 | |
| 31 | タイヤモデル | パネムタイヤ | |
| 32 | 前のタイヤ | 6.50 - 10 | |
| 33 | 後部タイヤ | 18×7−8 | |
| 34 | ハンドブレーキ | 液圧ペダル | |
| 35 | ブレーキタイプ | M-ハンド | |
| 36 | 鉛電池 ボルト/容量 | V/Ah | 48V/300 |
| 37 | リチウム電池 ボルト/容量 | V/Ah | 48V/206 |
| 38 | 駆動エンジン | クワット | 7.5 |
| 39 | ポンプの電量 |
10 |
